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是单组式模数注浆管现货:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁注浆管现货产品,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。桥梁注浆管现货代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C、GQF-F、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁注浆管现货为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁注浆管现货装置代号,型式代直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状。
d80模数式注浆管现货的特征是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件需求构成的系列弹性缝。该注浆管现货的承重计划和位移控制系统分隔,二者的受力互不搅扰的,分工知道,这样就可以受力时安全,还可以达移均匀,使一切中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这么对大位移量弹性缝非常有利,削减了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小计划,节省了钢材。
D80型桥梁注浆管现货是一种单组式桥梁注浆管现货,属于毛勒类型,是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁注浆管现货产品,D字母表明异型钢的形状,80数字是值得位移量数值。
注浆管现货预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后注浆管现货在锚夹具前的拉力。因此,在注浆管现货预应力张拉理论伸长量计算时,应以注浆管现货两头锚固点之间的距离作为注浆管现货的计算长度,但在预应力张拉时注浆管现货的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,故为控制和计算方便,一般以注浆管现货两头锚固点之间的距离,再加上注浆管现货在张拉千斤顶中的工作长度,作为注浆管现货预应力张拉理论伸长量的计算长度。在注浆管现货预应力张拉时,注浆管现货的外露部分,大部分被锚具和千斤顶所包裹,注浆管现货的张拉伸长量无法在注浆管现货上直接测量,故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程,计算注浆管现货的张拉伸长值,但同时还应减掉注浆管现货张拉全过程的锚塞回缩量。注浆管现货的承载能力应为总牵引力的4-6倍。